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Sistema de inspección de la CCRVMA

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Resources for CCAMLR Designated Inspectors
Conservation measures

La CCRVMA ha implementado un Sistema de Inspección para asegurar que los barcos que pescan en el Área de la Convención cumplen con sus medidas de conservación. El Sistema de inspección de la CCRVMA fue establecido en 1989 para posibilitar que las Partes contratantes puedan realizar inspecciones exhaustivas de barcos. El Sistema de inspección estipula:

  • los procedimientos para la designación de inspectores
  • los derechos y deberes de los inspectores
  • los procedimientos para el abordaje y la inspección
  • la notificación de los informes de inspección y los procedimientos para que el Estado del pabellón interponga una acción judicial
  • las sanciones basadas en las pruebas recabadas por el Sistema de inspección.

Inspectores designados

Los Miembros de la CCRVMA pueden designar inspectores para cada temporada de pesca. Los Designated Inspectors están autorizados a realizar inspecciones de barcos que operan dentro del Área de la Convención. Los Miembros tienen a su disposición la lista de los inspectores designados.

Informes de inspección

Los Miembros deben comunicar los resultados de todas las inspecciones realizadas por los inspectores designados. Los At-sea inspection reports se notifican a la CCRVMA y al Estado abanderante del barco.

Inspecciones en puerto

Las Partes contratantes, de conformidad con la Conservation Measure 10-03, tienen la obligación de inspeccionar todos los barcos de pesca con una carga de austromerluza que entren en sus puertos, y por lo menos la mitad de los barcos de pesca que carguen cualquier otra especie antártica recolectada en el Área de la Convención. Se llevan a cabo inspecciones en puerto para asegurar que, si un barco realizó actividades de recolección en el Área de la Convención, esas actividades se realizaron de conformidad con las medidas de conservación de la CCRVMA. Si un barco tiene la intención de desembarcar o transbordar una carga de Dissostichus spp. el Estado del puerto debe asegurar que la captura desembarcada o transbordada vaya acompañada de la documentación del Sistema de Documentación de la Captura (SDC) y debe verificar que esa captura coincida con la información registrada en el documento SDC.

This page was last modified on 17 Nov 2015

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