Несмотря на то, что в Резолюции 30/XXVIII об изменении климата признается, что глобальное изменение климата является одной из самых серьезных проблем, стоящих перед Южным океаном, Комиссии пока еще предстоит всесторонне рассмотреть вопрос о воздействии изменения климата на морские живые ресурсы Антарктики. Австралия предлагает создать межсессионную корреспондентскую группу, которая инициирует и будет содействовать процессу надлежащего включения вопроса изменения климата в программу работы Комиссии. Австралия также предлагает, чтобы Комиссия приняла сферу компетенции для межсессионной корреспондентской группы, проект которой прилагается в Приложении A.

Прилагаемый проект меры по сохранению, устанавливающей Восточно-Антарктическую репрезентативную систему морских охраняемых районов (ВАРСМОР), является пересмотренным вариантом предложения, представленного на АНТКОМ-XXXII (CCAMLR XXXIII/23). Проект меры по сохранению рассматривается Комиссией начиная с 2012 г. Последние поправки отражают изменения, описанные в документе под названием "Современные взгляды" (CCAMLR XXXIII/BG40), а также другие предложения, сделанные странами-членами в межсессионный период. В предложении также отражено заключение Научного комитета, сделанное на совещаниях НК-АНТКОМ-XXX, НК-АНТКОМ-МС-I и НК-АНТКОМ-XXXII, о том, что данное предложение основывается на наилучшей имеющейся научной информации.

Мера по сохранению 10-09 требует предварительного уведомления о всех перегрузках, которые производятся в зоне действия Конвенции. Однако, как указал SCIC в 2014 г., неясно, позволяет ли существующая мера осуществлять перегрузку с судов или на суда, которые плавают под флагами Недоговаривающихся Сторон (НДС), неясно также, является ли перегрузка промыслом применительно к целям Меры по сохранению 10-02.

Делегация Соединенных Штатов предлагает внести изменения в меры АНТКОМ по сохранению 10-02 и 10-09, чтобы уточнить, что суда Договаривающихся Сторон, участвующие в перегрузках, осуществляемых в зоне действия Конвенции, или в перегрузках морских живых ресурсов, выловленных в зоне действия Конвенции, должны иметь лицензии и о них следует уведомлять в соответствии с Мерой по сохранению 10-02. Предлагается также составить реестр приемотранспортных судов НДС, которым будет разрешено осуществлять перегрузки с судами Договаривающихся Сторон посредством процедуры предоставления Недоговаривающимся Сторонам статуса Недоговаривающихся Сторон, сотрудничающих с АНТКОМ в области мониторинга и контроля перегрузок. Эта процедура потребует, чтобы Недоговаривающиеся Стороны, желающие получить или сохранить такой статус, требовали, чтобы все суда их флага, участвующие в перегрузках, осуществляемых в зоне действия Конвенции, или в перегрузках морских живых ресурсов, выловленных в зоне действия Конвенции, были включены в реестр приемотранспортных судов НДС. От судов, включенных в реестр приемотранспортных судов НДС, будет требоваться, чтобы они во время работы в зоне действия Конвенции сообщали свои координаты в Секретариат в соответствии с Мерой по сохранению 10-04.

Анализ изменений в проект Меры по сохранению для введения МОР в системе Восточной Антарктики (EARSMPA)

На протяжении последних 3-4 лет на рабочих группах и Научном Комитете АНТКОМ, поднимается вопрос о выделении ресурсного обеспечения для исследования в закрытых  и открытых SSRU моря Росса. По сложившейся практике, как правило, если исследования проводились в открытых SSRU, то необходимая составляющая по изъятию целевого вида бралась из ОДУ этого SSRU. Если исследования проводились в закрытом SSRU, то ОДУ бралось, как правило, из самого большого ОДУ для моря Росса из SSRU HIK. Предлагается установить  исследовательские ОДУ во всех закрытых SSRU моря Росса и моря Амундсена.

Разработка схемы управления с обратной связью для промысла криля (a Feedback management, FBM)  является одной из приоритетных областей работы  Научного Комитета  и рабочей группой WGEMM в последние годы.  Неотъемлемой частью разработки  FBM должны являться исследования рисков от воздействия  разрабатываемых схем пространственного распределения вылова  на показатели работы флота.