2En 2006, la CCAMLR a adopté la mesure de conservation 32-18 sur la conservation des requins. Cette mesure interdit la “pêche dirigée de toute espèce de requin dans la zone de la Convention…” et demande que les requins capturés accidentellement soient relâchés vivants lorsque cela est possible. Toutefois, cette mesure n'aborde pas la pratique du prélèvement des ailerons de requins en cas de capture accidentelle de requins. La délégation des États-Unis propose d'amender la mesure de conservation 32-18 de la CCAMLR pour exiger que tous les requins capturés accidentellement dans la zone de la Convention soient débarqués avec leurs ailerons naturellement attachés, s'ils ne sont pas relâchés vivants, conformément aux résolutions de l'Assemblée générale des Nations Unies (AGNU) adoptées par consensus en 2003 et 2004, et de nouveau de 2006 à 2010.
Abstract:
Les délégations des États Unis et de la Nouvelle-Zélande proposent de modifier la mesure de conservation 10-02 de la CCAMLR (Obligations des Parties contractantes à l'égard de la délivrance de licences aux navires battant leur pavillon qu'ils autorisent à pêcher dans la zone de la Convention et du contrôle de ces derniers) pour que, dans le cas d'un accident de mer très grave¹ impliquant un navire de pêche², une enquête soit exigée. Cette enquête entraînera la préparation d'un rapport qui sera communiqué à la Commission. Cette proposition est conforme à l'article 94(7) de la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer concernant les navires de pêche menant des opérations dans l'océan Austral sous la juridiction de la CCAMLR.
¹ Aux fins de la présente mesure de conservation, on entend par « accident de mer très grave » un accident ou événement causé par un navire ou lié à un navire et entraînant la perte totale du navire, des pertes en vies humaines, des dommages graves à l'environnement marin, des blessures graves à ses ressortissants ou à des ressortissants d'un autre État, ou des dommages graves à ses propres navires ou installations ou à des navires ou installations d'un autre État.
² Aux fins de la présente mesure de conservation, on entend par « navire de pêche », tout navire, quelle que soit sa taille, utilisé, équipé ou prévu à des fins d'activités de pêche ou d'activités liées à la pêche, y compris les navires de soutien.
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Abstract:
La pêcherie exploratoire à la palangre de Dissostichus spp. est opérationnelle dans la sous-zone 88.1 depuis 14 ans et dans la sous-zone 88.2 depuis neuf ans. Les travaux de recherche et d'évaluation menés dans ces secteurs sur la répartition, l'abondance et la démographie de la légine antarctique (D. mawsoni) ont abouti à une estimation du rendement potentiel des pêcheries. Il demeure toutefois une source d'incertitude dans l'évaluation du stock concernant la dynamique du recrutement.
Les pré-recrues de légine antarctique sont capturées dans divers emplacements au cours des opérations de pêche. Cependant, différents navires capturent des classes de longueurs différentes dans des lieux différents en des années différentes, ce qui rend impossible l'établissement d'une série chronologique cohérente qui permettrait de suivre les tendances dans le temps du recrutement dans la pêcherie. Lors de sa réunion de 2010, le Comité scientifique, ayant reconnu qu'une série chronologique du recrutement issue d'une campagne d'évaluation à la palangre bien conçue pourrait s'avérer très utile dans un modèle d'évaluation des stocks, a demandé aux Membres de concevoir une campagne d'évaluation des pré-recrues (SC-CAMLR-XXIX, § 3.185). Le présent document concerne une proposition de campagne de recherche financée par la CCAMLR qui répond à la demande du Comité scientifique.
Nous proposons une première campagne pilote visant deux objectifs principaux :
i) Établir la faisabilité d'une série chronologique de campagnes d'évaluation à la palangre pour suivre les pré-recrues (<100 cm LT) de légine dans le sud des SSRU 881.J et 881.L (secteur sud de la mer de Ross) au moyen d'engins normalisés et de façon homogène ; et
ii) Effectuer une pêche expérimentale stratifiée selon la profondeur, à 400–600 m de profondeur, à proximité des limites de la campagne d'évaluation pour établir quelles strates conviendront le mieux pour les prochaines campagnes.
