CCAMLR

At CCAMLR-XXIX the Scientific Committee requested that the Secretariat monitor trends in IUU effort rather than estimate IUU catch (SC-CAMLR-XXIX paragraph 6.5). The Secretariat has prepared a summary of reported IUU fishing activity in the Convention Area during the 2010/11 fishing season

This paper summarises historic effort and seabird bycatch during the pre-season extension period (15–30 April) in the Patagonian toothfish longline fishery in CCAMLR statistical division 58.5.2.  It notes that significant fishing effort has occurred in the pre-season extension period, by both of the longline vessels that operate in this fishery and in several seasons, and that no birds have been caught during this period.  It proposes that the current restriction of night-setting only be removed and that daylight setting of longlines be allowed during the pre-season extension period, subject to the continuation of the current total catch limit of three birds per vessel applicable to the season extension periods.

During April 2011, a multi-national group of scientists with expertise on Antarctic krill Euphausia superba and environmental sciences attended a workshop aiming to evaluate new knowledge on the impact of climate change and increasing fisheries on Antarctic krill and Antarctic ecosystems, and possible repercussions for resource management. The workshop was organised by the Institute of Marine Resources and Ecosystem Studies (IMARES) in the Netherlands, and funded by the European Commission and the Dutch government. The scientific evaluation focused on major agents of climate change, such as ocean warming, sea ice loss, and ocean acidification. It was concluded that the cumulative impact of climate change on krill is probably negative. To be able to account for climate change-induced ramifications on Antarctic krill and ecosystems, the adaptive capacity of the fisheries management of CCAMLR must be enhanced. To achieve this, critical knowledge gaps in the biology and ecology of Antarctic krill need to be closed. Research needs to be intensified on recruitment processes in Antarctic krill, under-ice and benthic habitat use, their capacity to adapt to environmental change, their ecosystem function, as well as the energy demand and food consumption of krill-dependent predators. With respect to CCAMLR’s ecosystem-based management approach, 10 recommendations were agreed on during the workshop. In particular, it was concluded that current precautionary management measures need to be maintained, until sufficient knowledge exists about the population levels of sustainability. It was further agreed that increasing the efficiency of CEMP is fundamental for a solid science-based management of the fishery.

 
2En 2006, la CCAMLR a adopté la mesure de conservation 32-18 sur la conservation des requins. Cette mesure interdit la “pêche dirigée de toute espèce de requin dans la zone de la Convention…” et demande que les requins capturés accidentellement soient relâchés vivants lorsque cela est possible. Toutefois, cette mesure n'aborde pas la pratique du prélèvement des ailerons de requins en cas de capture accidentelle de requins. La délégation des États-Unis propose d'amender la mesure de conservation 32-18 de la CCAMLR pour exiger que tous les requins capturés accidentellement dans la zone de la Convention soient débarqués avec leurs ailerons naturellement attachés, s'ils ne sont pas relâchés vivants, conformément aux résolutions de l'Assemblée générale des Nations Unies (AGNU) adoptées par consensus en 2003 et 2004, et de nouveau de 2006 à 2010.

Les délégations des États Unis et de la Nouvelle-Zélande proposent de modifier la mesure de conservation 10-02 de la CCAMLR (Obligations des Parties contractantes à l'égard de la délivrance de licences aux navires battant leur pavillon qu'ils autorisent à pêcher dans la zone de la Convention et du contrôle de ces derniers) pour que, dans le cas d'un accident de mer très grave¹ impliquant un navire de pêche², une enquête soit exigée. Cette enquête entraînera la préparation d'un rapport qui sera communiqué à la Commission. Cette proposition est conforme à l'article 94(7) de la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer concernant les navires de pêche menant des opérations dans l'océan Austral sous la juridiction de la CCAMLR.
¹ Aux fins de la présente mesure de conservation, on entend par « accident de mer très grave » un accident ou événement causé par un navire ou lié à un navire et entraînant la perte totale du navire, des pertes en vies humaines, des dommages graves à l'environnement marin, des blessures graves à ses ressortissants ou à des ressortissants d'un autre État, ou des dommages graves à ses propres navires ou installations ou à des navires ou installations d'un autre État.
² Aux fins de la présente mesure de conservation, on entend par « navire de pêche », tout navire, quelle que soit sa taille, utilisé, équipé ou prévu à des fins d'activités de pêche ou d'activités liées à la pêche, y compris les navires de soutien.