La pêcherie exploratoire à la palangre de Dissostichus spp. est opérationnelle dans la sous-zone 88.1 depuis 14 ans et dans la sous-zone 88.2 depuis neuf ans. Les travaux de recherche et d'évaluation menés dans ces secteurs sur la répartition, l'abondance et la démographie de la légine antarctique (D. mawsoni) ont abouti à une estimation du rendement potentiel des pêcheries. Il demeure toutefois une source d'incertitude dans l'évaluation du stock concernant la dynamique du recrutement.
Les pré-recrues de légine antarctique sont capturées dans divers emplacements au cours des opérations de pêche. Cependant, différents navires capturent des classes de longueurs différentes dans des lieux différents en des années différentes, ce qui rend impossible l'établissement d'une série chronologique cohérente qui permettrait de suivre les tendances dans le temps du recrutement dans la pêcherie. Lors de sa réunion de 2010, le Comité scientifique, ayant reconnu qu'une série chronologique du recrutement issue d'une campagne d'évaluation à la palangre bien conçue pourrait s'avérer très utile dans un modèle d'évaluation des stocks, a demandé aux Membres de concevoir une campagne d'évaluation des pré-recrues (SC-CAMLR-XXIX, § 3.185). Le présent document concerne une proposition de campagne de recherche financée par la CCAMLR qui répond à la demande du Comité scientifique.
Nous proposons une première campagne pilote visant deux objectifs principaux :
i) Établir la faisabilité d'une série chronologique de campagnes d'évaluation à la palangre pour suivre les pré-recrues (<100 cm LT) de légine dans le sud des SSRU 881.J et 881.L (secteur sud de la mer de Ross) au moyen d'engins normalisés et de façon homogène ; et
ii) Effectuer une pêche expérimentale stratifiée selon la profondeur, à 400–600 m de profondeur, à proximité des limites de la campagne d'évaluation pour établir quelles strates conviendront le mieux pour les prochaines campagnes.
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Abstract:
L'objectif principal de la mise en place d'une procédure d'évaluation de la conformité (DoCEP) de la CCAMLR est d'établir une procédure d'évaluation standard de la performance des navires au moyen de mesures de conservation. La mise en route du processus du DoCEP date de 2007 lors de l'identification et la formation d'un groupe de travail d'intersession. Depuis lors, un atelier du DoCEP s'est déroulé, de manière très fructueuse à Bergen (Norvège) en 2009, dont les résultats ont été rapportés à la XXVIIIe réunion de la CCAMLR. Les travaux se sont poursuivis pendant la période d'intersession et le présent document décrit les faits nouveaux de l'intersession 2010/11 et propose un modèle de conformité à faire examiner par le SCIC et la Commission.
