Le contrôle des filets au cours des opérations de chalutage sur le krill est nécessaire pour l'industrie et bénéfique pour la CCAMLR au niveau scientifique. Actuellement, il n'existe pas d'alternative viable à une connexion câblée entre les capteurs du navire et du chalut. Les navires norvégiens de pêche au krill en continu utilisent une connexion câblée configurée de sorte que le câble du chalut et le câble du filet sont assemblés parallèlement l'un à coté de l'autre. Cette solution a désormais également été mise en œuvre sur le FV Saga Sea, car les nombreux essais réalisés en 2017/18 sur d'autres systèmes n'ont pas convaincu. Le vaste suivi des interactions avec les oiseaux rapporté par les observateurs semble indiquer que cette configuration est compatible avec les principaux objectifs de la MC 25-03, c.-à-d. de réduire, chez les oiseaux et mammifères marins, la mortalité accidentelle ou les blessures dues aux opérations de chalutage.
Ce document répond à une recommandation du WG-EMM formulée en 2019 et décrit la façon dont est actuellement mis en œuvre le contrôle des filets. Il fait également un résumé des expérimentations effectuées à bord du FV Saga Sea.
Étant donné la nécessité et l'utilité reconnues des dispositifs de contrôle des filets et compte tenu de la communication câblée dont on ne peut se passer sur le plan technique, la Norvège demande au Comité scientifique d'envisager de modifier l'article 1 de la MC 25-03 afin d'autoriser l'utilisation de câbles de contrôle des filets qui ne menacent pas les objectifs de réduction chez les oiseaux marins de la mortalité accidentelle ou des blessures.
Les observateurs continuent de surveiller les interactions avec les oiseaux à bord des navires norvégiens et les données pertinentes sont relevées dans leurs comptes rendus. Le projet d'amendement du texte de l'article 1 de la MC 25-03 est le suivant : « L'utilisation des câbles de contrôle des filets sur les navires, dans la zone de la Convention de la CCAMLR, est interdite à moins qu'il ne soit démontré que la connexion câblée entre le chalut et le navire est assemblée de manière à ce que soient réduites au maximum les interactions avec les oiseaux de mer entraînant la mortalité ou des blessures »